колеса упоры, вывешиваем одно из задних колес или мост целиком. Пускаем
или дизельного топлива. Отключаем передний мост, подставив под передние
0,5 л смеси трансмиссионного или моторного масла с 20 30 % керосина
редуктор, для чего после слива старого масла заливаем в редуктор около
в нем заметны частицы металла, перед заливом свежего масла промываем
Если отработанное масло темного цвета или
Заворачиваем пробку на место и затягиваем
масло до уровня нижней кромки заливного отверстия.
Масляным шприцем заливаем в редуктор свежее трансмиссионное
Тем же ключом отворачиваем пробку заливного отверстия.
Очищаем пробку от частиц металла и заворачиваем
Сливаем масло в емкость.
пробку сливного отверстия редуктора.
Шестигранным ключом «на 12» отворачиваем
широкую емкость объемом около 2 л.
редуктора заднего моста от грязи. Устанавливаем под сливное отверстие
Очищаем пробки заливного и сливного отверстий
ПОСЛЕДОВАТЕЛЬНОСТЬ ДЕЙСТВИЙ
Удобнее работать на смотровой канаве или подъемнике.
Заменяем масло сразу после поездки, пока оно не остыло.
Комментариев нет:
Отправить комментарий